|
|
Accu
12 Volt Uit
de reeks "Van 6 naar 12 Volt"
Van
6 naar 12 Volt:
Er zijn verschillende manieren om de Traction
Avant om te bouwen van 6 naar 12 Volt. Originaliteit nastreven wat
werking betreft of op de eenvoudige manier, als alles maar werkt,
wat natuurlijk het gemakkelijkst te realiseren is. Als voorbeeld
kunnen we de knipperlichtinstallatie nemen die origineel op 6 Volt
meerdere functies in zich heeft. Hij kan in een bepaalde frequentie
knipperen maar doet dat ook nog in een bepaalde tijdsduur, waarbij
het laatste komt te vervallen wanneer men het eenvoudig wil houden.
Zelf heb ik voor de moeilijkere variant gekozen en dan komt er wat
elektronica aan te pas. Verder zijn er nog verschillende
mogelijkheden op verlichtingsgebied zoals de Led-verlichting voor de
achterlichten. Bij 12 Volt is dit niet meer zo belangrijk omdat we
zowiezo meer licht hebben van onze 12 Volt lampjes. Wanneer we
besluiten om de Traction om te bouwen naar 12 Volt, moet men zelf
beslissen hoe ver men wil gaan, waarbij zeker gelet moet worden op
het uiterlijk. Of het op een eenvoudige of op een wat moeilijkere
manier is uitgevoerd maakt dan niet meer zoveel uit. De ombouw van 6
naar 12 Volt op mijn website moet men dan ook als een richtlijn
zien.
|
Accu:
Accu's
van vroeger waren zwaar en robuust dat had ook te maken met de
ontwikkeling van die tijd. De accubak zelf bestond uit een soort
bakeliet en was vrij dikwandig, ook de loodplaten waren zwaar
uitgevoerd. Men had ook de kunstmatige veroudering nog niet
helemaal in de hand. Zo'n accu kon dan ook makkelijk 10 jaar
meegaan bij goed onderhoud.
Tegenwoordig weet men beter en kan door de juiste toevoeging van
veredeling bij de loodplaten precies bepaald worden hoe lang een
accu meegaat.
|
|
Oude 6 Volt 90Ah accu |
|
Accu behuizing:
De
accubak van tegenwoordig is van een soort kunststof gemaakt waar
men doorheen kan kijken, makkelijk als men het vloeistofpeil wil
controleren. Gelukkig voor ons kan men ook zwarte uitvoeringen
kopen.
Voor de 6 Volt installatie was het gebruikelijk een 90 Ah type toe
te passen. Wanneer we besluiten 12 Volt te gebruiken kunnen we
volstaan met een 45 Ah accu. Precies de helft dus, maar wat een
ruimte houden we over in de accubak! Deze ruimte moeten we dan
opvullen om zijdelings schuiven tegen te gaan. Op de foto's rechts
zien we dan
ook het verschil tussen oud en nieuw duidelijk naar voren komen.
|
Nieuwe 12 Volt 45AH accu |
|
|
|
|
|
|
|
|
Naar
boven |
|
